【UCF20セルシオ完成！納車致しました】
2019年も残すところあと3日となりました。
今年も1年、ありがとうございましたm(__)m
弊社の年末年始休業は下記期間です。
2019年12月30(月)～2020年1月3日(金)
休業中、大変ご迷惑をお掛けしますがご了承くださいm(__)m
来年もよろしくお願い致します❗️
さて！
本題です！
先日納車致しました
静岡県富士市
N様
トヨタ セルシオ UCF20🎉🎉🎉
5月の車検取得からスタートし、
N様は他社様で車両購入したものの、
・車検が通らず困っている
・仕様変更したいけどやってくれるところが分からない
というお悩みでした。
5月の車検取得の模索から始まり、
足回り、マフラー、
今回の仕様変更で一番実現したかったことは、日本発祥の純粋なV
1.シャコタン
2.ブレーキは大きく、ホイールは小さくしてツライチ・ツラウチ
3.外装を綺麗に
1.シャコタン
UCF2#セルシオはフロントパイプがとても低い位置にあり、
N様は音の大きいマフラーが嫌という事で、
今回はシャコタン対応社外品以上に底上げする為、
フロントパイプ～マフラーとフロアのクリアランスは0mmで製作
この他、低車高実現のためにエンジン上げ、
この仕様に組み合わせた車高調はハイレート＋
まず外装のシンプルとは真逆のカラーミックスでカラフルな車高調
スプリングレートは
フロント60キロ
リア45キロ
です😍
オプションは
・ショートナックル用スライドピロアッパー
・ヘルパースプリング仕様
ヘルパースプリング仕様にすることで伸び側のストロークを確保し
2.ブレーキは大きく、ホイールは小さくしてツライチ・ツラウチ
ブレンボ製6ポットキャリパーとφ380ローターに合わせたのは
他店様で「このブレーキに19インチは無理です。20インチ以上
弊社では「入る可能性はゼロではない」という考えから、WORK
そこで導き出した設定が
フロント19×9.5J+12 Tdisk
リア19×10.5J+6 Adisk
です👍
フェンダー加工の他、
ホイールの間から見える巨大ブレーキの迫力がすごいインパクトで
3.外装を綺麗に
くたびれてきていたフロントフェンダーを新調。
フェンダー爪切り+爪折り加工とウインカースムージングをしてツ
そして最後の納車仕上げは、現在弊社と社屋を共にしている”
この度は弊社をお選び頂き、
今後も末永くよろしくお願い致します❗
感謝致します。
Car detailing spot No nameもありがとう‼️
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