レクサスIS IS250 バージョンS GSE20 カスタム完成、納車致しました

【Car Renovation LEXUS IS】

長野県佐久市
S様

レクサス IS
IS250バージョンS
GSE20

先日リノベーション(カスタム)が終わり、無事雪が降る前に納車致しました✊✊✊

昨年はお車の購入と同時にFスポーツスピンドルグリル仕様に変更して納車しましたが、今回はあえてGSE20純正バンパー戻しを行いました😎

車のお探し専門店×カスタムカー販売専門店を融合しているからこそお届け出来るカーライフです✨

今回のリノベーション内容は、

1.純正バンパー戻し
2.メーカーミックスフルエアロ
3.車高調装着

です。

1.純正バンパー戻し
今回は純正バンパーに戻しあえて20らしさを出すと共に、この車両に元々付いていた純正オプションの「LEDデイライト付きHIDフォグ」もしっかり配線しなおし点灯するように致しました。
このオプションフォグは20IS乗りの中では人気製品です✨😍✨

2.メーカーミックスフルエアロ

メーカーミックスはとても難しく、S様と何度も何度も打ち合わせをして決めました。
何が難しいのかと言いますと、まず1番はエアロの厚さ(高さ)違いによる横から見た時のシルエットです。

フロントが大きすぎると顔デッカチになってしまいますし、サイドステップが厚くてもフロントとリアのラインが崩れて高級感を失います。

そして次に難しいのが張り出し(内巻き)具合です。
これがそろっていないと、サイドステップは張り出し、フロント、リアは内巻き、というように明らかに違和感が出てしまいます。

そこで今回悩みに悩んだ結果、

レクソンフロントハーフ、
エイムゲイン純VIP GTサイドステップ、
純正中期オプションリアハーフ

に致しました。

S様と一緒に見ながら「良いバランスになりましたね！やって良かった！」ととても喜び感動しました😊✨✨

3.車高調装着
エアロを付けるなら車高は下げたいというS様のご要望で、326POWER様の車高調を装着。
リアタイヤが少し被るまで下げていますが、最低地上高9cmを確保し、ルックスと実用性を兼ね揃えた仕様に仕上げました😀👍

カラーもS様拘りの本体カラーパープル×スプリングガンメタです✨

また乗り味も徹底的に考え、純正よりもゴツゴツ感が出ず(乗り心地の改善)、でも峠のワインディングは純正よりキビキビ走れるステアリングフィールになっています😎👍

カスタムカー販売を得意とする弊社だからこそ、その時その時のお客様のカーライフのご要望にあったお応えをすることが出来ます✊😀

今回の仕様も存分に楽しんでガンガン乗り回してください❗
次のプランも楽しみにしております。

※弊社では車をよりカッコ良くする手法をリノベーションと名付けています

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