ゴルフ6T-DEMANDフルコンプリートカスタム完成

ゴルフ6T-DEMANDフルコンプリートカスタム完成

静岡県富士宮市
F様

フォルクスワーゲン
ゴルフ6
カスタム完成し納車しました。

足回りを全てT-DEMANDで製作し、
全下げ時腹着地、
前後キャンバー8°
ホイール前後18×9.5J
です。

こちらの車種はキャンバーをつける事が難しく、リム被り前後9.5Jは内外ギリギリです。

サスペンションはT-DEMANDプロダンパーエアサス80Sフルスペック。

腹着地と上げ幅の確保をする為ダンパー長さも何ヶ月も前から試行錯誤してきました。
また、9.5Jホイールとキャンバー8°を実現する為様々な工夫や加工を行いました。

・純正ストラットタワー拡大加工
・Fインナー叩き加工
・エアバッグスーパースリム
・ストラットブラケット屈折加工
・ストラットブラケットホイール逃げ加工
・リアロアブラケットワンオフカラー製作

オーダーインセットでノースペーサー、全下げ時のフェンダーとホイールクリアランスは前後共1mmです。

ゴルフでキャンバーを付ける際はリアSPALピロ必須です。
ロアブラケットがブッシュですとブッシュロックしキャンバー変化が抑制され、ダンパーの寿命も著しく低下します。

その他

アーム類
・FイージープロVer.1
・Rイージープロ
・Rアッパーアーム

ブレーキ
スーパースリム6POT
φ355ローター
キャリパーブラック
ロゴクリアアルマイト
ベルハウジングゴールド

ホイール
SSR ライナー10R
18×9.5J スーパーローディスク

タイヤ
ニットーNT555G2
215/35R18

スーパーローディスクをスペーサー無しで装着する為、キャリパーを可能な限り奥に設定。
T-DEMANDブレーキキットは1mm単位でキャリパーを奥に設定出来ますのでホイールの自由度が広がるのでオススメです。

エアサスシステムは魅せる仕様にする為、上下2段で製作しました。
上段にハードラインとV8マネジメントをセット、
下段にコンプレッサーを配置。

リアガラス越しにシンプルなハードラインシステムが見え、ゴルフのシンプルなボディに合うデザインに仕上げました。

ハイトセンサーで高度に車高制御を行い、決まった車高にピタッと決まります。
2タンク2コンプレッサー仕様で上げ下げの速度も早くストレス無くエアサス操作が可能。

足回りがほぼワンオフ状態のため少し課題は残されていますが、実走しながら煮詰めていきます。

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