カローラスポーツNRE210H車探し+カスタム完成

カローラスポーツ車探しとカスタムが完成しました。
今週末納車予定です。

静岡県駿東郡
K様
トヨタ
カローラスポーツ
NRE210H

車両購入とカスタムセットでご相談いただき無事完成しました。

ベース車両は
ボディカラーシルバー
マニュアルミッション
グレードG
です。

車の上質な状態にも拘り、
平成31年式
総合評価4.5点
外装B
内装B
走行距離22,000km
の上質車両です。

ノーマル車両を一気にフルT-DEMANDサスペンションを導入しカスタムを行いました。

T-DEMANDで仕上げることの利点は様々ありがますが、
その中でも特に乗り心地は一般的な車高調とは別物です。

突き上げが無く、低車高車にありがちなヒョコヒョコ跳ねながら走る感じが全くありません。

フロントスプリング30k、リアスプリング16kとレートは高いですが80Sスペシャルピストンダンパーの組み合わせでしなやかな動きになっています。

カスタムの内容は
・プロダンパー80Sスペック
・SP13ピロアッパーマウント
・ベアリングアッパーシート
・フロントヘルパースプリング
・プロシート
・キャンバープレート
・SPALロアブラケット
・調整式スタビリンク
・リア直巻きスプリング
・フロントロアアーム
・イージープロバージョン2
・リアアッパーアーム
・リアトーコンアーム
・リアイージープロ
・SSR REINER 6R 18×9.5J +12（リム幅87mm）,＋17（リム幅82mm）
・タイヤ215/35R18

過度なキャンバーは付けず前後8°設定、リアのリムが少しフェンダーに被る車高、そしてオーダーインセットホイールをスペーサー無しでセッティングしました。

フロントリア共に調整幅が広く、とても細かくセッティングが可能です。
精度の高いアームでサスペンションが左右対称になることやロールセンターが補正される事で車の安定性や操作性も向上。

低車高ですが踏んでいける車に仕上がりました。

この度は車探しからカスタムまで全てお任せくださりありがとうございます。

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